Hội thảo được tổ chức trong khuôn khổ nhiệm vụ khoa học và công nghệ cấp Quốc gia “Đổi mới phương thức huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại vùng đồng bằng sông Cửu Long, thích ứng với biến đổi khí hậu”, mã số KX.01.04/21-30, thuộc Chương trình KX.01/21-30 do PGS.TS. Bùi Quang Hùng - Giám đốc Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) làm chủ nhiệm.

Toàn cảnh buổi Hội thảo

Phát biểu khai mạc Hội thảo, PGS.TS. Bùi Quang Hùng nhấn mạnh vai trò quan trọng của Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đối với sản xuất nông nghiệp, thủy sản, thương mại, logistics và kết nối với thị trường trong nước, quốc tế. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, nước biển dâng, sạt lở, sụt lún và xâm nhập mặn ngày càng tác động rõ nét đến khu vực, phát triển hạ tầng giao thông không chỉ dừng lại ở việc gia tăng số lượng công trình mà cần hướng đến một hệ thống đồng bộ, đa phương thức, có tính liên kết vùng và có khả năng thích ứng dài hạn. Theo PGS.TS. Bùi Quang Hùng, bài toán nguồn lực cũng cần được tiếp cận theo hướng toàn diện, không chỉ bao gồm vốn đầu tư mà còn có nguồn nhân lực, khoa học – công nghệ, đất đai, tài nguyên, năng lực quản trị và khả năng phối hợp giữa Nhà nước, doanh nghiệp và xã hội. Từ thực tiễn của Vĩnh Long, Hội thảo hướng đến trao đổi ba vấn đề trọng tâm: đổi mới phương thức huy động nguồn lực; nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực gắn với quy hoạch vùng, liên kết địa phương, logistics và giao thông đa phương thức; đồng thời tích hợp yêu cầu thích ứng với biến đổi khí hậu ngay từ khâu quy hoạch và đầu tư.

PGS.TS. Bùi Quang Hùng phát biểu khai mạc Hội thảo

Tiếp nối chương trình, Hội thảo diễn ra với ba tham luận tập trung vào những khía cạnh khác nhau của phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại Vĩnh Long và ĐBSCL. Mở đầu phiên tham luận, ông Lê Văn Nhân – Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long trình bày tham luận “Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại tỉnh Vĩnh Long: Thực tiễn, thách thức và giải pháp trong bối cảnh thích ứng với biến đổi khí hậu”. Tham luận tập trung vào thực tiễn phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh, những thách thức đặt ra trong quá trình đầu tư và yêu cầu đưa yếu tố thích ứng với biến đổi khí hậu vào định hướng phát triển hạ tầng, đồng thời đề xuất định hướng phát triển hạ tầng theo hướng thích ứng, ưu tiên nguồn lực cho các công trình có tính kết nối vùng, đồng bộ quy hoạch, huy động đa dạng nguồn vốn và tăng cường liên kết giữa các địa phương. Tiếp đó, TS. Nguyễn Thắng Lợi - Phó Viện trưởng phụ trách Viện Nghiên cứu và Phát triển logistics Việt Nam trình bày tham luận “Phát triển hệ thống logistics và hạ tầng giao thông đa phương thức nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh vùng Đồng bằng sông Cửu Long: Thực trạng, các vấn đề đặt ra và kiến nghị”. Nội dung tham luận nhấn mạnh mối liên hệ giữa phát triển giao thông đa phương thức và hệ thống logistics, hướng đến nâng cao hiệu quả kết nối, giảm chi phí logistics và tăng năng lực cạnh tranh của hàng hóa ĐBSCL. Trong tham luận thứ ba, ông Lê Quang Răng - Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Vĩnh Long trình bày “Tầm quan trọng của đầu tư công trình thủy lợi, đê điều kết hợp giao thông đến mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Vĩnh Long”. Tham luận cho thấy sự gắn kết giữa hệ thống thủy lợi, đê điều và giao thông trong phát triển kinh tế - xã hội, phòng chống thiên tai và thích ứng với biến đổi khí hậu. Việc quy hoạch, đầu tư đồng bộ các công trình đa mục tiêu được xác định là giải pháp góp phần sử dụng hiệu quả nguồn lực và nâng cao tính bền vững của hệ thống hạ tầng.

Ông Lê Văn Nhân – Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long trình bày tham luận

TS. Nguyễn Thắng Lợi - Phó Viện trưởng phụ trách Viện Nghiên cứu và Phát triển logistics Việt Nam trình bày tham luận

Ông Lê Quang Răng - Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Vĩnh Long trình bày tham luận

Sau các phiên tham luận, các đại biểu, chuyên gia và nhà khoa học đã trao đổi về các giải pháp huy động và sử dụng hiệu quả nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông ĐBSCL, trong đó tập trung vào phát triển hạ tầng logistics, tăng cường kết nối liên vùng, đa dạng hóa nguồn lực và nâng cao hiệu quả phân bổ, sử dụng nguồn lực.

Một số hình ảnh của phiên thảo luận:

PGS.TS. Bùi Quang Hùng - Giám đốc UEH và GS.TS Nguyễn Đông Phong - Chủ tịch Hội đồng Chiến lược phát triển UEH điều hành Phiên thảo luận

Từ các ý kiến trao đổi, Hội thảo định hướng cần đa dạng hóa nguồn vốn, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực; phát huy nguồn lực Nhà nước như một nguồn lực dẫn dắt; khai thác lợi thế đường thủy, tăng cường ứng dụng công nghệ và định hướng đầu tư theo vùng, theo tính liên kết để tránh phân tán, dàn trải nguồn lực. Đồng thời, cần chú trọng khai thác giá trị gia tăng do hạ tầng tạo ra, qua đó nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng, giảm chi phí logistics và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

GS.TS Nguyễn Đông Phong - Chủ tịch Hội đồng Chiến lược phát triển UEH phát biểu bế mạc, nhấn mạnh những định hướng trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL.

Việc tổ chức Hội thảo tại Phân hiệu UEH Vĩnh Long góp phần tạo cầu nối giữa nghiên cứu khoa học và thực tiễn phát triển của địa phương, đồng thời mở rộng góc nhìn từ những vấn đề cụ thể của Vĩnh Long đến các bài toán chung của toàn vùng ĐBSCL. Đây cũng là cơ hội để các nhà khoa học, cơ quan quản lý và các bên liên quan cùng trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm và đề xuất những giải pháp mang tính thực tiễn cao. Hội thảo đã góp phần bổ sung luận cứ khoa học cho hoạch định chính sách, thúc đẩy phối hợp giữa Nhà nước, địa phương, doanh nghiệp và các cơ sở nghiên cứu, hướng đến phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, đa phương thức và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Các đại biểu, diễn giả và Ban Tổ chức chụp ảnh lưu niệm tại Hội thảo

Một số hình ảnh khác tại buổi Hội thảo:

Tin, ảnh: Phòng Quản lý Khoa học - Học liệu, Phòng Tuyển sinh - Truyền thông (UEH Mekong)