Tuần 2 - Tháng 4/2026, Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) tiếp tục ghi nhận chuỗi công bố quốc tế mới, minh chứng cho năng lực nghiên cứu đa dạng và định hướng liên ngành ngày càng sắc nét. Các công trình phản ánh sự giao thoa mạnh mẽ giữa kinh tế, quản trị, công nghệ, kỹ thuật và khoa học tự nhiên, góp phần giải quyết các thách thức đương đại từ góc nhìn toàn diện.

Từ gợi ý sản phẩm cá nhân hóa đến tối ưu chuỗi cung ứng, trí tuệ nhân tạo (AI) đang âm thầm tái định hình ngành thời trang toàn cầu. Nghiên cứu của tác giả thuộc Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) cho thấy, AI không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn đặt ra những yêu cầu mới về trách nhiệm, đạo đức và tính bền vững trong phát triển ngành. Từ đó, bài nghiên cứu gợi mở một số đề xuất cho Việt Nam trong hành trình thúc đẩy các giá trị nhân văn, đạo đức, hướng đến phát triển ngành thời trang bền vững.

Nhằm tăng cường kết nối cộng đồng Cựu sinh viên UEH và tạo điều kiện để Cựu sinh viên tiếp cận các quyền lợi dành riêng, UEH Alumni chính thức ra mắt UEH Alumni E-Member Card trên hệ thống Platform UEH Alumni - nền tảng kết nối các thế hệ, cùng đồng hành và tạo tác động tích cực, bền vững cho cộng đồng.

[Báo Tây Ninh] - Sáng 12/12, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức Lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác (MoU) với Đại học Inha (Hàn Quốc), Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH), Viện Đào tạo Quốc tế, Viện Nghiên cứu Chính sách & Quản trị Thông minh - Hàn Quốc.

Ngày 12/12/2025, trong khuôn khổ diễn đàn Asia R&D Connect 2025, Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) đã chính thức ký kết Thỏa thuận hợp tác với UBND tỉnh Tây Ninh trong lĩnh vực Quản trị thông minh, Đổi mới sáng tạo dựa trên Trí tuệ nhân tạo và Phát triển bền vững. Đây là một hoạt động trọng điểm, đánh dấu bước phát triển mới trong chiến lược mở rộng hợp tác địa phương của Nhà trường trong các lĩnh vực khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Tiếp nối chuỗi Hội thảo Khoa học Quốc gia do Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) và Đại học Kinh tế Quốc dân (NEU) đồng phối hợp tổ chức, diễn đàn trao đổi với chủ đề phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu và tác động của kinh tế số đến năng suất nền kinh tế đã được diễn ra với sự tham dự của các nhà khoa học, chuyên gia và đại diện cơ quan quản lý. Hội thảo tạo không gian học thuật kết nối tri thức - chính sách - thực tiễn, đóng góp giải pháp chiến lược cho phát triển vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Ngày 18/10/2025, Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) phối hợp với Ủy ban Nhân dân tỉnh An Giang tổ chức Tọa đàm khoa học với chủ đề “Giải pháp đổi mới phương thức huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại An Giang, thích ứng với biến đổi khí hậu: Thực trạng và kiến nghị”.

Sáng ngày 01/10/2025, Hội thảo quốc tế Tương Lai Đại Dương 2025 với chủ đề “Công nghệ Thông minh và Cuộc sống Ven biển Bền vững” do Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH), đại diện là Viện Đô Thị Thông Minh và Quản Lý UEH (ISCM) phối hợp cùng Uỷ ban Nhân dân Tỉnh Khánh Hòa tổ chức đã chính thức diễn ra.   

Trong những thập niên gần đây, ASEAN đã đạt được những thành tựu tăng trưởng kinh tế nổi bật, song đi kèm với đó là sức ép ngày càng lớn từ các vấn đề môi trường. Ô nhiễm không khí, đặc biệt là lượng khí thải carbon, đang nổi lên như một thách thức mang tính khu vực. Nghiên cứu của nhóm sinh viên Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh về “Phát triển kinh tế và Gánh nặng môi trường: Bức tranh toàn cảnh tại ASEAN” đã làm sáng tỏ mối quan hệ phức tạp giữa tăng trưởng kinh tế và phát thải carbon, qua đó đặt ra yêu cầu cấp bách về việc kiến tạo những mô hình phát triển bền vững, hài hòa giữa lợi ích kinh tế và bảo vệ môi trường trong tương lai của ASEAN.

[Vinhlong.gov.vn] – Ngày 08/9/2025, tại Phân hiệu Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh tại tỉnh Vĩnh Long (UEH Mekong), UBND tỉnh phối hợp Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) tổ chức Tọa đàm khoa học: Giải pháp đổi mới phương thức huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại Vĩnh Long thích ứng với biến đổi khí hậu.