Sự kiện là diễn đàn khoa học ý nghĩa, kết nối tri thức học thuật – cơ quan quản lý nhà nước – thực tiễn phát triển địa phương, trong bối cảnh An Giang đang hướng tới mục tiêu xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ, bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Toàn cảnh tọa đàm tại trụ sở UBND tỉnh An Giang

Diễn đàn khoa học vì phát triển vùng Mekong bền vững

Tọa đàm được tổ chức trong khuôn khổ Đề tài khoa học cấp Nhà nước “Đổi mới phương thức huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long, thích ứng với biến đổi khí hậu” (Mã số KX.01.04/21-30) do UEH chủ trì. Đề tài hướng đến việc đề xuất các cơ chế và giải pháp đổi mới trong huy động, phân bổ và sử dụng nguồn lực, góp phần định hướng chính sách phát triển hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL theo hướng xanh – thông minh – bền vững.

Chủ trì tọa đàm có Ông Hồ Văn Mừng – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang; GS.TS Nguyễn Đông Phong – Phó Chủ tịch Hội đồng Chức danh Giáo sư Nhà nước ngành Kinh tế, Chủ tịch Hội đồng UEH nhiệm kỳ 2020–2025; GS.TS Sử Đình Thành – Giám đốc Đại học UEH.

Tham dự tọa đàm có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành; doanh nghiệp; hiệp hội; cùng các chuyên gia, nhà khoa học và giảng viên UEH, UEH Mekong.

Từ tri thức nghiên cứu đến giải pháp thực tiễn

Phát biểu khai mạc tọa đàm, GS.TS Nguyễn Đông Phong nhấn mạnh: “Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là nền tảng cho tăng trưởng bền vững, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu, sạt lở và xâm nhập mặn ngày càng nghiêm trọng. Để vượt qua giới hạn ngân sách, An Giang cần tìm kiếm các cơ chế huy động vốn sáng tạo, kết hợp sức mạnh giữa Nhà nước – doanh nghiệp – cộng đồng – quốc tế.”

GS.TS. Nguyễn Đông Phong phát biểu khai mạc tọa đàm

Các báo cáo chuyên đề tại tọa đàm tập trung phân tích thực trạng, thách thức và giải pháp trong phát triển giao thông tỉnh An Giang, bao gồm:
•    Định hướng quy hoạch hạ tầng đến năm 2030, tầm nhìn 2045;
•    Giải pháp huy động nguồn lực tài chính, nhân lực và công nghệ;
•    Ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và các kịch bản thích ứng.

Đại diện Sở Xây dựng tỉnh An Giang, ông Nguyễn Văn Hôn – Phó Giám đốc Sở, cho biết tỉnh có ba dạng địa hình đặc trưng gồm đồng bằng, đồi núi và biển đảo – tương ứng với vùng đồng bằng Tứ giác Long Xuyên, vùng đồi núi trong đất liền và vùng Tây sông Hậu. Đây là lợi thế quan trọng để phát triển đa dạng các loại hình du lịch, như du lịch tâm linh, du lịch sinh thái, du lịch văn hóa và nghỉ dưỡng chất lượng cao.

Hiện An Giang đã hình thành ba tuyến cao tốc với tổng chiều dài hơn 106 km và hệ thống giao thông đường thủy nội địa dài 5.421 km, tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải hành khách và hàng hóa, góp phần thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Ông Nguyễn Văn Hôn – Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh An Giang trình bày tham luận “Thực trạng và định hướng quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông của An Giang đến 2030 và tầm nhìn đến 2045”

Đại diện Sở Tài chính, ông Phạm Minh Tâm – Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Tài chính, cho biết: An Giang đang đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, hiện đại, gắn với tái cơ cấu đầu tư công và chuyển dịch cơ cấu kinh tế. Trong đó, phát triển khu vực kinh tế tư nhân là động lực quan trọng, đòi hỏi huy động hiệu quả các nguồn lực để tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững trong giai đoạn tới.

Ông Phạm Minh Tâm – Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Tài chính tỉnh An Giang trình bày các giải pháp huy động các nguồn lực cho phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại tỉnh An Giang

Từ góc độ nghiên cứu, PGS.TS Phan Thị Bích Nguyệt – Chủ tịch Hội đồng Tư vấn Chiến lược và Chính sách UEH, đại diện Ban thực hiện đề tài, phân tích các rào cản trong huy động và sử dụng hiệu quả nguồn lực (vốn, nhân lực, khoa học công nghệ, tài nguyên…), đồng thời đề xuất quan điểm và khung giải pháp đổi mới phương thức huy động nguồn lực cho phát triển khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu và các dự án hạ tầng trọng điểm.

PGS.TS. Phan Thị Bích Nguyệt - Chủ tịch Hội đồng tư vấn chiến lược và chính sách UEH đề xuất định hướng đổi mới cơ chế và mô hình phát triển các khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu

Không gian hợp tác đa chiều vì sự phát triển địa phương 

Phần thảo luận mở của tọa đàm ghi nhận nhiều phản biện khoa học và khuyến nghị chính sách sâu sắc từ các chuyên gia, tập trung vào các giải pháp xã hội hóa nguồn lực, thúc đẩy hợp tác công – tư (PPP), ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số và phát triển hạ tầng xanh. Những kết quả và chia sẻ này không chỉ bổ sung cơ sở khoa học quan trọng cho quá trình hoạch định chính sách phát triển giao thông tỉnh An Giang, mà còn đóng góp nguồn dữ liệu thực tiễn giá trị cho Đề tài khoa học cấp Nhà nước do UEH chủ trì.

Đại biểu trao đổi, thảo luận tại tọa đàm

Sự thành công của tọa đàm đã mở ra không gian hợp tác đa chiều giữa nhà trường – chính quyền – doanh nghiệp – cộng đồng, hướng tới hệ thống giao thông hiện đại, bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu, qua đó thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội của tỉnh An Giang nói riêng và vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Một lần nữa, sự kiện khẳng định vai trò của UEH như cầu nối tri thức giữa học thuật và thực tiễn, đặc biệt thông qua Phân hiệu UEH Mekong – trung tâm lan tỏa nghiên cứu và chuyển giao tri thức phục vụ phát triển bền vững vùng. Với định hướng phát triển Đại học đa ngành, đa lĩnh vực, UEH đã và đang tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong trong đào tạo, nghiên cứu và tư vấn chính sách, đồng hành cùng các địa phương giải quyết những bài toán phát triển trọng yếu, góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển bền vững vùng Mekong trong giai đoạn mới.

Đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại tọa đàm

Tin, ảnh: Trung tâm Đào tạo Quốc tế Mekong