Trong những năm gần đây, “xanh” không còn chỉ là một khẩu hiệu truyền thông, mà đang dần trở thành tiêu chí quan trọng trong cách doanh nghiệp sản xuất, vận hành và tiếp cận người tiêu dùng. Song song với đó, trí tuệ nhân tạo (AI) cũng âm thầm len lỏi vào mọi ngóc ngách của đời sống kinh tế, từ dự báo nhu cầu, tối ưu vận chuyển cho đến quản lý dữ liệu phức tạp. Khi hai xu hướng này gặp nhau, một câu hỏi lớn được đặt ra: liệu công nghệ có thể thực sự góp phần thúc đẩy tiêu dùng xanh, hay tất cả chỉ dừng lại ở hình ảnh và lời hứa? Từ bối cảnh đó, nhóm sinh viên Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) đã thực hiện nghiên cứu nhằm khám phá cách AI tham gia vào chuỗi cung ứng xanh và ảnh hưởng đến quyết định mua sắm xanh của giới trẻ tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Trong thời đại mua sắm trực tuyến bùng nổ, việc giao hàng nhanh và tiện lợi đã trở thành mong đợi quen thuộc của người tiêu dùng. Để đáp ứng nhu cầu đó, một mô hình giao hàng mới xuất hiện và phát triển mạnh tại Việt Nam: Crowd shipping. Đây là việc tận dụng người có sẵn lộ trình di chuyển để giao hàng cho khách. Cách làm này giúp rút ngắn thời gian giao, tăng sự linh hoạt và thậm chí có thể giảm lượng phương tiện lưu thông, góp phần hạn chế ô nhiễm và kẹt xe. Tuy nhiên, một dịch vụ mới muốn phát triển bền vững thì điều quan trọng nhất vẫn là: khách hàng có sẵn lòng sử dụng hay không? Câu hỏi này đã được nhóm nghiên cứu sinh viên Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) tìm lời giải thông qua nghiên cứu về các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định sử dụng crowd shipping của khách hàng nội thành.

Biến đổi khí hậu đã trở thành hiện thực rõ nét, tác động sâu rộng đến đời sống đô thị, đặc biệt là thị trường tài chính và ngân hàng. Trước nguy cơ các ngành nhạy cảm suy giảm doanh thu hoặc phá sản, kéo theo nợ xấu gia tăng và ảnh hưởng đến sự ổn định tài chính, việc thích ứng khí hậu vừa là yêu cầu bắt buộc vừa là cơ hội tái định hình thị trường ngân hàng. Xuất phát từ mối quan ngại này, nhóm nghiên cứu Trường Tài Năng ISB thuộc Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) đã phân tích dữ liệu hơn 6.000 ngân hàng toàn cầu giai đoạn 2002–2019 để đánh giá tác động của mức độ sẵn sàng thích ứng khí hậu và vai trò của các loại hình sở hữu đối với hiệu quả hoạt động ngân hàng.

Mỹ phẩm xanh đang dần trở thành một lựa chọn quen thuộc trên thị trường, đặc biệt với thế hệ Gen Z – nhóm người tiêu dùng trẻ quan tâm đến lối sống bền vững và các vấn đề môi trường. Tuy nhiên, giữa rất nhiều sản phẩm được gắn nhãn “xanh”, không phải lựa chọn nào cũng đủ sức thuyết phục Gen Z sẵn sàng mua và sử dụng. Quyết định này chịu tác động bởi nhiều yếu tố, từ nhận thức cá nhân, cảm xúc, niềm tin đến cách doanh nghiệp xây dựng hình ảnh và truyền thông về sản phẩm. Xuất phát từ thực tế đó, nhóm sinh viên Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) đã thực hiện nghiên cứu nhằm tìm hiểu những yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua mỹ phẩm xanh của Gen Z tại Việt Nam.

Trong bối cảnh môi trường xuống cấp và thế giới chạy đua với mục tiêu phát triển bền vững, tài chính xanh đang được xem như một hướng đi giúp kinh tế phát triển mà vẫn bảo vệ được Trái Đất. Tuy nhiên, hiệu quả thực sự của tài chính xanh đối với việc giảm suy thoái môi trường vẫn cần được làm rõ. Chính vì vậy, sinh viên Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) đã thực hiện nghiên cứu tại các quốc gia thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường, nhằm phân tích mối liên hệ này và đề xuất những giải pháp thúc đẩy phát triển xanh trong tương lai.

Sáng ngày 12/12/2025, Ngày hội Let’s Green Unitour Day đã diễn ra thành công tại Trường Đại học Thủ Dầu Một với hơn 121 sinh viên tham gia vào không gian trải nghiệm một ngày trở thành sinh viên Đại học Xanh. Ngày hội không chỉ tạo nên sân chơi lành mạnh, là cơ hội để cộng đồng hiểu rõ hơn về vai trò của cơ sở giáo dục đại học gắn với phát triển bền vững mà còn nâng cao nhận thức và trách nhiệm của mỗi sinh viên trong thực hành lối sống xanh trong môi trường giáo dục.

Ngày 08/12/2025 vừa qua, hành trình Let’s Green Unitour Day đã tiếp tục được nối dài khi đặt chân đến Trường Đại học Kiến trúc TP. Hồ Chí Minh (UAH). Cùng với sự tham gia và ủng hộ nhiệt tình từ 142 sinh viên, sự kiện đã diễn ra thành công khi mang đến không gian trải nghiệm một ngày trở thành sinh viên Đại học Xanh qua 04 khu vực. Những câu chuyện được chia sẻ, những khoảnh khắc thực hành trực tiếp cùng những sự kết nối chân thành đã khơi dậy tinh thần của thế hệ sinh viên sẵn sàng hành động, chung tay vì một tương lai xanh và bền vững.

Ngày 06/12/2025, hành trình của Let’s Green Unitour Day đã dừng chân tại Trường Đại học Công Thương TP. Hồ Chí Minh (HUIT), mang theo tinh thần đổi mới và khát vọng bền vững. Gần 560 sinh viên đã cùng hòa mình vào không gian trải nghiệm sinh động, tìm hiểu Mô hình Đại học Xanh, thực hành xanh và lắng nghe những thông điệp truyền cảm hứng. Từ những cuộc trò chuyện, những trải nghiệm trực tiếp, một tinh thần mới đã được thắp lên - tinh thần của thế hệ trẻ sẵn sàng hành động vì tương lai xanh.

Mỗi ngày, Thành phố Hồ Chí Minh thải ra hơn 9.700 tấn rác, khiến việc phân loại tại nguồn trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Các ứng dụng phân loại rác bằng Trí tuệ Nhân tạo (AI) vì thế được kỳ vọng mang lại giải pháp thuận tiện và hiệu quả, nhưng công nghệ dù hiện đại đến đâu vẫn khó thành công nếu thiếu sự đón nhận của cộng đồng. Từ thực tế này, nhóm sinh viên Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) đã thực hiện nghiên cứu nhằm tìm hiểu cách người dân tiếp cận và sử dụng ứng dụng phân loại rác bằng AI, qua đó góp phần khơi gợi ý thức và thói quen sống xanh trong đời sống đô thị hiện nay.

Trong bối cảnh thế giới đang chạy đua để giảm phát thải và xây dựng hệ thống giao thông bền vững, Việt Nam cũng không nằm ngoài xu hướng này khi đẩy mạnh phát triển xe điện, đặc biệt trong lĩnh vực vận tải đô thị và dịch vụ công nghệ. Thế nhưng, hành trình “xanh hóa” giao thông vẫn còn nhiều thách thức: hạ tầng chưa đồng bộ, chi phí đầu tư còn cao, và quan trọng hơn là nhận thức cũng như hành vi chuyển đổi của chính người tài xế. Từ đây, nhóm sinh viên Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) đã thực hiện nghiên cứu “Hướng tới tương lai xanh: Nghiên cứu hành vi chuyển đổi sang xe điện của tài xế trong bối cảnh giao thông đô thị” nhằm khám phá động lực và rào cản trong quyết định chuyển đổi sang xe điện của các tài xế công nghệ.